Ευτυχώς αυτή τη φορά δεν υπήρχαν θύματα. Αλλά είναι αδύνατον να μη σκεφτούμε τις πιθανές συνέπειες του ατυχήματος, αν το φορτηγό αποφάσιζε να στρίψει αριστερά αντί δεξιά και αν η βλάβη συνέβαινε με μεγαλύτερη ταχύτητα (η οποία φαίνεται να ήταν μικρή τη στιγμή του ατυχήματος και αυτός είναι ο πιθανός λόγος που οδηγός και επιβάτης δεν τραυματίστηκαν) και αν από απέναντι ερχόταν κάποιο όχημα (που πολύ πιθανόν να ήταν ένα μικρό Ι.Χ. αυτοκίνητο). Παρακάτω μπορείτε να δείτε φωτογραφίες από τον τόπο του ατυχήματος.
Εδώ φαίνεται η πορεία που ακολούθησε το ανεξέλεγκτο φορτηγό πριν βρεθεί στο παρακείμενο χαντάκι. Μπορείτε να δείτε τις ροδιές από το φορτηγό.
Εδώ φαίνεται η πιθανή αιτία του ατυχήματος. Το ψαλίδι του εμπρός αριστερού τροχού του φορτηγού είναι στον αέρα. Αυτό συνάδει με τη δήλωση το οδηγού ότι έχασε το τιμόνι αλλά δε μπορούμε να ξέρουμε αν συνέβει πριν από το ατύχημα ή αν προκλήθηκε από την ανατροπή του φορτηγού. Και εδώ εμφανίζεται πάλι το θέμα του τεχνικού ελέγχου των οχημάτων. Πόσο καιρό είχε να ελεγχθεί το όχημα; Είναι δυνατόν μια τέτοια βλάβη στο σύστημα ανάρτησης του φορτηγού να είχε παραβλεφθεί; Αν κρίνουμε και από την επόμενη φωτογραφία όπου φαίνεται καθαρά η κατάσταση των ελαστικών του φορτηγού μπορούμε με βεβαιότητα να πούμε ότι το όχημα δεν έχει περάσει πρόσφατα απο ΚΤΕΟ.
Να σημειώσουμε ότι την ώρα που βγάζαμε τις φωτογραφίες ένας από την ομάδα που ανέσυρε το φορτηγό μας επιτέθηκε φραστικά και κάποια στιγμή μας απείλησε με ένα μεταλλικό γάντζο .... Δε γνωρίζουμε αν ήταν εργαζόμενος της εταιρίας στην οποία ανήκε το κακοδιατηρημένο φορτηγό ...
